صدى الشعب – في نقلة نوعية غير مسبوقة على صعيد البنية التحتية وخدمات النقل في الأردن، وفي إطار السعي لتحقيق الرؤية الملكية للتحديث الاقتصادي، أكدت وزارة الاستثمار انها أدرجت مشروعا استراتيجيا ضخما ضمن فرصها الاستثمارية الجديدة، يتمثل في إنشاء “القطار السريع” لربط العاصمة عمان بمدينة العقبة الساحلية.
يأتي هذا المشروع ليشكل العمود الفقري لشبكة نقل وطنية مستدامة، تهدف إلى إحداث ثورة في مفهوم التنقل بين المدن الأردنية، ودعم القطاع السياحي والتجاري بأحدث التقنيات العالمية.
تفاصيل المشروع: شبكة مستدامة عابرة للمحافظات
وبينت مصادر مطلعة أن المشروع لا يقتصر على كونه وسيلة نقل تقليدية، بل هو مخطط ليكون شبكة نقل مستدامة ومتكاملة بالكامل. وتتلخص أبرز ملامح هذا المشروع في النقاط التالية:
ربط المدن الرئيسة: يهدف المشروع إلى تنفيذ خط سكة حديدية عالية السرعة (High-Speed Rail) مخصصة لنقل الركاب، تنطلق من قلب العاصمة عمان، مرورا بمحافظات الجنوب، وصولا إلى مدينة العقبة.
دعم الوجهات السياحية: صمم المسار ليخدم أبرز الوجهات السياحية في الأردن؛ مما يسهل وصول السياح (المحليين والأجانب) إلى البترا ووادي رم والعقبة في زمن قياسي، مقارنة بالنقل البري التقليدي.
الاستدامة البيئية: يعتمد المشروع على تقنيات حديثة تقلل من الانبعاثات الكربونية، تماشيا مع التزامات الأردن الدولية في مواجهة التغير المناخي.
الخلفية الرسمية وما تم الحديث عنه مؤخرا
لفهم سياق هذا الإعلان، لا بد من الإشارة إلى أن مشروع السكك الحديدية الوطنية يعد جزءا لا يتجزأ من “رؤية التحديث الاقتصادي” التي أطلقتها الحكومة، والتي وضعت قطاع النقل والخدمات اللوجستية ضمن محركات النمو الرئيسة.
وبحسب الوثائق والتصريحات الرسمية الموثقة مؤخرا، يمكن رصد التطورات التالية المتعلقة بهذا المشروع:
منصة “استثمر في الأردن”: أدرجت وزارة الاستثمار مؤخرا مشروع “شبكة السكك الحديدية الوطنية” كواحد من أهم مشاريع الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP). وقدرت الدراسات الأولية، التي تم تداولها في الأوساط الاقتصادية، حجم الاستثمار المطلوب لكامل الشبكة (شحنا وركابا) بما يقارب 2.3 مليار دينار أردني.
توقيع مذكرة التفاهم مع الإمارات: في أواخر عام 2023 وبدايات 2024، شهد الأردن تطورا ملموسا في هذا الملف؛ حيث تم توقيع اتفاقية استثمارية ضخمة مع شركة “الاتحاد للقطارات” الإماراتية. ورغم أن التركيز الأولي في تلك الاتفاقية انصب على خط (التعدين) لربط مناجم الفوسفات والبوتاس بميناء العقبة، إلا أن التصريحات الحكومية حينها أكدت أن هذا الخط يشكل “النواة الأولى” لمشروع السكة الوطني الشامل الذي سيشمل لاحقا نقل الركاب.
دراسات بنك الاستثمار الأوروبي: أشارت تقارير سابقة ممولة من بنك الاستثمار الأوروبي إلى الجدوى الاقتصادية العالية لربط عمان بالعقبة، خاصة مع تزايد الكلف التشغيلية للنقل البري وارتفاع أسعار الوقود، مما يجعل خيار القطار السريع ضرورة ملحة للمستقبل.
الأثر الاقتصادي: أكثر من مجرد نقل
ينظر الخبراء إلى إعلان وزارة الاستثمار عن خط الركاب (عمان – العقبة) بوصفه محركا تنمويا شاملا، حيث يتوقع أن يحقق:
اختصار زمن الرحلة: من المتوقع أن يقطع القطار السريع المسافة بين عمان والعقبة (نحو 330 كم) في أقل من ثلاث ساعات، مقارنة بـ 4-5 ساعات بالسيارة.
تنشيط “المثلث الذهبي”: سيعزز المشروع من جاذبية البترا ووادي رم لسياحة “الرحلات القصيرة” (Day Trips) للقادمين إلى العقبة أو المقيمين في عمان.
خلق فرص عمل: سيوفر المشروع آلاف فرص العمل خلال مرحلة الإنشاء، ومئات الفرص الفنية والإدارية المستدامة خلال مرحلة التشغيل.
إن الكشف عن هذا المشروع يعيد الأمل بتحقيق حلم “سكة الحديد الوطنية” الذي راود الأردنيين لعقود، ليصبح واقعا ملموسا يعزز مكانة المملكة على خارطة الاستثمار والسياحة الإقليمية.
