الإثنين, 30 أيلول/سبتمبر 2019 11:46

الملك يغادر الى فرنسا

غادر جلالة الملك عبدالله الثاني، أرض الوطن اليوم الاثنين، متوجها إلى فرنسا للمشاركة في مراسم تشييع جثمان الرئيس الفرنسي الأسبق جاك شيراك.

وأدى سمو الأمير رعد بن زيد، اليمين الدستورية، بحضور هيئة الوزارة، نائبا لجلالة الملك.

اكدت وزارة التربية والتعليم، أنها تلقت عددا كبيرا من الاتصالات من مواطنين و أولياء أمور الطلبة من مختلف مناطق المملكة، حول طرد أبنائهم من المدارس صباح اليوم الإثنين.

وقالت الوزارة إن معلمين في عدد من المدارس الحكومية بالمملكة، عمدوا إلى طرد اعداد كبيرة من الطلبة بعد أن حضروا لمدارسهم صباح اليوم، وطلبوا منهم العودة إلى منازلهم.

و أعلنت الوزارة تخصيص خط ساخن لاستقبال ملاحظات وشكاوى أولياء الأمور والمواطنين على الرقم (06/5699916)، مؤكدة أنها ستتخذ الإجراءات اللازمة بهذا الخصوص.

الإثنين, 30 أيلول/سبتمبر 2019 11:44

البوتاس العربية تقاضي المسيئين لها

قررت شركة البوتاس العربية اللجوء الى القضاء ردا على ما وصفته بالأكاذيب المبثوثة عبر مواقع التواصل الإجتماعي .

 


وقالت الشركة أنها سجلت أول شكوى أمام النيابة العامة بحق أحد المسيئين لها بتهمة مخالفة قانون العقوبات وقانون الجرائم الإلكترونية.

ولفتت الشركة الى أنها تحترم النقد البناء الهادف لتطوير الأداء المؤسسي ، مشيرة الى أنها سترد على كل ما نشر بالوثائق.

أصدرت محكمة صلح جزاء الطفيلة بحق شخص مُشتكى عليه بجرم مقاومة الموظفين العامين ومعاملتهم بالعنف والشدة، بالحبس مدة سنة واحدة ودفع الرسوم؛ ولإسقاط المُشتكي حقه الشخصي، قررت المحكمة تخفيض العقوبة لتصبح الحبس أربعة أشهر والرسوم، محسوبة له مدة التوقيف.

وتتلخص وقائع القضية، بقيام أحد الأشخاص بمقاومة أحد موظفي شركة الكهرباء وتهديده أثناء عمله الرسمي بفصل التيار الكهربائي عن منزل والد المُشتكى عليه.

 
 

وبالتفاصيل، ثبت للمحكمة ارتكاب المُشتكى عليه لجرم مقاومة الموظفين المسند إليه؛ وبناء عليه قررت المحكمة إدانته والحكم عليه مدة سنة واحدة والرسوم؛ ولإسقاط المُشتكي حقه الشخصي، قررت المحكمة تخفيض العقوبة لتصبح الحبس أربعة أشهر ودفع الرسوم، محسوبة له مدة التوقيف.

يذكر أن المُشتكى عليه أوقف على ذمة تلك القضية، وصدر الحكم وجاهيا، والحكم قابل للاستئناف.

حذر تجار وصناعيون من نية قيام بعض خطوط الملاحة من رفع أجور الشحن على الحاويات لما له من تأثير سلبي على القطاع الخاص.

وأشاروا ان هذه الخطوة من شأنها ان تؤثر على القطاعات التجارية والصناعية وتساهم في رفع أسعار البضائع.

وقال نائب رئيس تجارة الأردن جمال الرفاعي انه في حال قيام خطوط الملاحة رفع اسعار الشحن على الحاويات فإن ذلك سيؤثر سلبا على كافة القطاعات التجارية والصناعية، وستزيد الكلفة المترتبة على الاستيراد، وبالتالي ستنعكس على سعر البيع في السوق المحلي.

وأضاف في ظل التحديات التي يمر بها الاقتصاد الوطني، وتراجع القطاعات المختلفة فإن أي كلف إضافية ستؤدي حتما لنتائج سلبية، مبينا ان الصناعة ستتأثر من رفع أجور الشحن أيضا كونها ستنعكس على الكلفة الإجمالية في التصنيع، وتؤثر على سعر بيع المنتج عند تصديره ما يفقده تنافسيته.

واتفق ممثل قطاع الصناعات الغذائية في غرفة صناعة الأردن محمد الجيطان مع الرفاعي بأنه اذا تم رفع أجور الملاحة البحرية للحاويات فإنه سيؤثر على تنافسية المنتجات وزيادة أسعارها في السوق، وبالتالي زيادة العبء على الصناعة المحلية، في حين تواجه الصناعة المحلية اصلا وخاصة الصناعات الغذائية من صعوبات وعوائق كارتفاع تكاليف الإنتاج إضافة للمنافسة غير العادلة مع المستوردات الغذائية ونطالب باستمرار التخفيف من الأعباء الاقتصادية التي تحد من استمرار هذه الصناعة.

وحذر مدير غرفة تجارة العقبة عامر المصري من ان أي رفع على أجور الشحن سيؤثر على تنافسية موانئ الأردن بشكل عام وتحجيمها عالميا، ما سيضر بالاقتصاد الوطني ويقلل معدل النمو.

وشدد المصري على ان المستهلك الأردني لا يتحمل بالوقت الحالي أي رفع للأسعار، وهذا ما يمكن ان يكون نتيجة رفع اجور الشحن لأن كلفة الاستيراد سترتفع على التاجر ما سيرفع أسعار البضائع، مشيرا ان قطاع المواد الغذائية الأكثر تضررا إذ يبلغ استيرادنا للغذاء حوالي 80%، بالإضافة الى الكهربائيات والمواد الداخلة بالصناعات المحلية.

وكانت نشرت $ في وقت سابق نية خطوط ملاحة عالمية رفع أجور الملاحة البحرية للحاويات بنسبة تتراوح ما بين (7–10%) على سعر الحاوية.

وتتعامل مع ميناء العقبة نحو 12 شركة ملاحية من خلال وكلاء لها بالنقل البحري، ويعتمد معظم التجار في نقل بضائعهم بحرا من مناطق مختلفة على بواخر تلك الشركات، وكل خط له سياسته وتسعيرته الخاصة به حسب الكلف التشغيلية وأسعار الوقود وارتفاع رسوم الموانئ وزيادة الطلب على البواخر.

قال الناطق الرسمي باسم المؤسسة العامة للضمان الاجتماعي موسى الصبيحي بأن حالات وفاة طبيعية كثيرة حدثت لمنقطعين عن الاشتراك بالضمان ولم تستحق أسرهم راتب تقاعد الوفاة الطبيعية بسبب حدوث حالة الوفاة أثناء فترة الانقطاع عن الضمان.

وأشار الصبيحي في بيان وصل رؤيا نسخة منه، إلى أن إحدى الحالات وقعت حديثا لمعلم في وزارة التربية والتعليم كان معاراً للعمل خارج المملكة، وله خدمة تزيد على (15( ً عاما من ضمنها ثلاث سنوات اشتراك بالضمان اشتركها بعد حصوله على الإعارة مباشرة لكنه انقطع عن الاشتراك منذ عام 2011.


ووقعت وفاته في مطلع شهر أيلول الحالي، الأمر الذي حرم أسرته من الحصول على راتب تقاعد الوفاة الطبيعية الذي يشترط قانون الضمان للحصول عليه أن يكون للمؤمن عليه مدة اشتراك بالضمان لا تقل عن (24 ) اشتراكا من ضمنها (6 ) اشتراكات متصلة، وأن تحدث الوفاة خلال فترة اشتراكه بالضمان وليس خلال فترة انقطاعه، مبينا أن حالات كثيرة سابقة وقعت ممن خرجوا للعمل في إعارة أو إجازة دون راتب من وزارة التربية والتعليم إلى دول عربية شقيقة ولم يستأنفوا اشتراكاتهم بالضمان من خلال الاشتراك الاختياري، وتوفاهم الله إما وفاة طبيعية أو من خلال حوادث الطرق أثناء السفر وغيرها، ولم تحصل عائلاتهم على راتب تقاعد الضمان بسبب انقطاع اشتراكهم وإنما حصلت على تعويضات من دفعة واحدة فقط.


وأك ً د الصبيحي على أهمية الاشتراك بالضمان بالنسبة لكل مواطن وعامل، مبينا أن قانون الضمان يتميز بالمرونه من حيث الانتقال مع المواطن أنى ذهب للعمل، حتى في حالات خروجه للعمل أو الإقامة خارج أرض الوطن، إذ بإمكانه أن يشترك بالضمان بصفة اختيارية لتمكينه من استئناف اشتراكه وبالتالي يبقى منضويا تحت مظلة الحماية الاجتماعية للضمان.

ودعا الصبيحي كافة الموظفين الرسميين العاملين في الوزارات والمؤسسات والدوائر العامة وعلى وجه الخصوص المعلمين العاملين في وزارة التربية والتعليم وكذلك العاملين في وزارة الصحة من أطباء وممرضين وفنيي المهن الطبية المساندة الذين يتوجهون للعمل خارج المملكة سواء بإعارة من وزاراتهم أو بإجازة دون راتب إلى ضرورة مراجعة المؤسسة العامة للضمان الاجتماعي للتعرف على حقوقهم والسؤال عن كيفية الاستمرار بالشمول بمظلة الضمان عبر الاشتراك الاختياري، وبالتالي تقديم طلبات اشتراكهم قبل مغادرتهم أرض الوطن ً للالتحاق بأعمالهم في الخارج، وذلك للحفاظ على حقوقهم وحقوق أفراد أسرهم، ولتمكينهم من الاستفادة من كافة المنافع التأمينية والتقاعدية مستقبلا.



وكشف أن عدد المؤمن عليهم من كافة القطاعات الذين خصصت لهم المؤسسة رواتب تقاعد الوفاة الطبيعية وتم توزيعها على أفراد أسرهم المستحقين خلال عام 2018 بلغ (873 ً ) مؤمنا عليه متوفى، من ضمنهم (43 ً ) مؤمنا غير أردني، في حين زاد العدد التراكمي لمستحقي راتب تقاعد الوفاة الطبيعية على (18 ّ ) ألف مؤمن عليه يشكلون (8 (%من إجمالي متقاعدي الضمان بكافة أنواعهم.

السبت, 28 أيلول/سبتمبر 2019 11:36

مخاوف من رفع أجور الملاحة البحرية

حذر تجار وصناعيون من نية قيام بعض خطوط الملاحة من رفع أجور الشحن على الحاويات لما له من تأثير سلبي على القطاع الخاص.

وأشاروا في تصريحات الى  ان هذه الخطوة من شأنها ان تؤثر على القطاعات التجارية والصناعية وتساهم في رفع أسعار البضائع.

وقال نائب رئيس تجارة الأردن جمال الرفاعي انه في حال قيام خطوط الملاحة رفع اسعار الشحن على الحاويات فإن ذلك سيؤثر سلبا على كافة القطاعات التجارية والصناعية، وستزيد الكلفة المترتبة على الاستيراد، وبالتالي ستنعكس على سعر البيع في السوق المحلي.

وأضاف في ظل التحديات التي يمر بها الاقتصاد الوطني، وتراجع القطاعات المختلفة فإن أي كلف إضافية ستؤدي حتما لنتائج سلبية، مبينا ان الصناعة ستتأثر من رفع أجور الشحن أيضا كونها ستنعكس على الكلفة الإجمالية في التصنيع، وتؤثر على سعر بيع المنتج عند تصديره ما يفقده تنافسيته.

واتفق ممثل قطاع الصناعات الغذائية في غرفة صناعة الأردن محمد الجيطان مع الرفاعي بأنه اذا تم رفع أجور الملاحة البحرية للحاويات فإنه سيؤثر على تنافسية المنتجات وزيادة أسعارها في السوق، وبالتالي زيادة العبء على الصناعة المحلية، في حين تواجه الصناعة المحلية اصلا وخاصة الصناعات الغذائية من صعوبات وعوائق كارتفاع تكاليف الإنتاج إضافة للمنافسة غير العادلة مع المستوردات الغذائية ونطالب باستمرار التخفيف من الأعباء الاقتصادية التي تحد من استمرار هذه الصناعة.

وحذر مدير غرفة تجارة العقبة عامر المصري من ان أي رفع على أجور الشحن سيؤثر على تنافسية موانئ الأردن بشكل عام وتحجيمها عالميا، ما سيضر بالاقتصاد الوطني ويقلل معدل النمو.

وشدد المصري على ان المستهلك الأردني لا يتحمل بالوقت الحالي أي رفع للأسعار، وهذا ما يمكن ان يكون نتيجة رفع اجور الشحن لأن كلفة الاستيراد سترتفع على التاجر ما سيرفع أسعار البضائع، مشيرا ان قطاع المواد الغذائية الأكثر تضررا إذ يبلغ استيرادنا للغذاء حوالي 80%، بالإضافة الى الكهربائيات والمواد الداخلة بالصناعات المحلية.

وكانت نشرت  في وقت سابق نية خطوط ملاحة عالمية رفع أجور الملاحة البحرية للحاويات بنسبة تتراوح ما بين (7–10%) على سعر الحاوية.

وتتعامل مع ميناء العقبة نحو 12 شركة ملاحية من خلال وكلاء لها بالنقل البحري، ويعتمد معظم التجار في نقل بضائعهم بحرا من مناطق مختلفة على بواخر تلك الشركات، وكل خط له سياسته وتسعيرته الخاصة به حسب الكلف التشغيلية وأسعار الوقود وارتفاع رسوم الموانئ وزيادة الطلب على البواخر.الرأي

السبت, 28 أيلول/سبتمبر 2019 11:34

الوطن أكبر من حكومة عاجزة ونقابة متعنتة

عاش الأردنيون الساعات الأخيرة من اليوم الجمعة بمشاعر عارمة من الفرح أملا بعودة أبنائهم الى مقاعد الدراسة الأحد المقبل ، وطيّ صفحة سوداء سجلت بتاريخ الوطن ، امتدت شهرا كاملا بين طرفي العملية التربوية ، وزارة التربية والتعليم ونقابة المعلمين ، وانتشرت عبر مواقع التواصل الاجتماعي تهاني الفرح والتبريكات بين الأهالي ، مهنئين أنفسهم والمعلمين والطلبة ، بالانتظام مجددا في الغرف الصفية ، واستمرار العملية التعليمية.

لكن هذه الفرحة تلاشت وتبددت بعد دقائق من انتهاء الإجتماع الذي تم بين النقابة والفريق الوزاري اليوم ، الذي اشرأبت له أعناق كل الأردنيين ، فجاء تصريح الناطق باسم نقابة المعلمين بعدم التوافق مخيبا للآمال ، سيما أن تسريبات نشرت بأنه تم التوصل لتوافق بين الطرفين والإعلان عن قرار مرتقب بوقف الإضراب، والمراقب والمتابع لتصريح الناطق باسم النقابة يخيل له أن ما يدور بين الطرفين حالة حرب بين عدوين شرسين ، أحدهما يحرص على دق عنق الآخر وكسر شوكته.

التصريح الأخير لنقابة المعلمين على لسان ناطقها رفع وتيرة مخاوف الأردنيين مما هو قادم ، لا سيما أن الأسئلة المقلقة لازالت تطرق أذهانهم بشدة، ما مصير أبنائنا ؟؟ وكيف نؤمن مستقبلهم التعليمي ؟ معربين عن مخاوفهم بأن تكرر النقابة كل عام الإضراب وتعطل العملية التعليمية ، مما يضع مصير أبنائهم في المجهول ، معتبرين أن وجود النقابة بهذا الشكل وهذه الممارسات ، أصبح يشكل خطرا محدقا على مستقبل أبنائهم.

في الجهة المقابلة يرى الجميع حكومة عاجزة عن مواجهة الأزمة ، والتعامل معها بمنطق سيادة الدولة ، وهيبة القانون ، إذ أعرب الأهالي عن استيائهم الشديد لعدم اتخاذ الحكومة الإجراءات القانونية الكفيلة بوقف هذه المهزلة، مطالبين في الوقت ذاته الحكومة بالاستقالة فورا في حال استمرت بعجزها عن طي هذا الملف وحل الأزمة.

 

بالعودة الى الطرف الآخر من الأزمة وهي نقابة المعلمين ، كان الأولى بها  تسجيل أهداف في مرمى الحكومة ، من خلال وقف الإضراب واستمرار الحوار ، للحصول على مطالبهم ، فلماذا يا نقابة المعلمين لا تتوقفي عن التعنت وتقفي لحظة تفكر بهذه الفكرة ؟.

الأزمة امتدت شهرا كاملا ، وبات أبناؤنا الطلبة ضحية لعبة تفاوض بين الطرفين ، فغابت مصلحة الوطن العليا ومصلحة الطلبة عن أهدافهم ، وتحولت الغايات من الجلسات مجرد إثبات الأنا من الطرفين.

على نقابة المعلمين أن توقف تعنتها فورا ، وأن تتجه للقيام بواجبها الإنساني مع استمرار الحوار والجلسات للمطالبة بحقهم ، ولا تنسي يا نقابة المعلمين أن رواتب أعضائك تدفع من المواطن الأردني الذي يدفع الضريبة تلو الضريبة ، أملا في الحصول على تعليم أفضل لأولاده ، ولا تنسي أن رسالتك إنسانية في الدرجة الأولى ، ولا تنسي ايضا أن رسالتك في الكرامة وصلت ولكن بدأت تخرج عن مسارها لتتحول الى غضب مقيت من الشارع على النقابة ، فالأردني همه بالدرجة الأولى بعد وطنه أولاده.

نقول لطرفي الأزمة ، وفي الدرجة الأولى نقابة المعلمين ، كفى تلاعبا بمصير الطلبة ، الذين هم أبناؤك ، والرائد " أي القائد" لا يكذب أهله ولا يضيعهم ، ونقول للحكومة  يجب أن يكون الأحد القادم دواما رسميا معتادا للطلبة على مقاعدهم الدراسية ، باستخدام كافة الإجراءات القانونية المخولة لك ، وهذه الإجراءات هي مناطة بك ومن صلاحياتك.

الجميع يأمل أن يخرج اجتماع السبت بنتائج تفضي الى وقف الإضراب وعودة أبنائنا لمقاعد الدراسة ، ووضع خطة زمنية للوصول الى تفاهمات بين الطرفين ، وهذه آمال جميع الأردنيين ، فلا تراهني يا نقابة المعلمين على الأصوات التي تؤيد وتشجع على استمرار الأزمة ، فإن غالبية الأردنيين وبيوتهم أصبحت تنظر الى النقابة نظرة تخوف ، فنتمنى أن تنهي سياسة التعنت فهناك طرق بديلة للاحتجاج بعيدة عن الإضراب ، وكما يفكر الأردنيون بمصير أبنائهم فتفكري يا نقابة بمصير أعضائك.

الوطن أكبر من الحكومة ومن نقابة المعلمين ، فكفى تلاعبا بمصيره.

 

قالت الحملة الوطنية من أجل حقوق الطلبة "ذبحتونا" أن الجامعة الأردنية قامت برفع رسوم الدكتوراة لتخصصات المناهج وأساليب التدريس من ١٠٠ دينار للساعة لتصبح ١٧٥ دينارا وبنسبة رفع بلغت ٧٥٪؜ وذلك دون إشعار الطلبة بذلك ودون طرح سعر ساعة التخصص على الموقع الإلكتروني للجامعة.

وأفادت الحملة في بيان، أن الطلبة تفاجئوا يوم أمس الخميس بإبلاغهم من قبل مسجل الكلية بأن رسوم تخصصهم هي ١٧٥ دينارا للساعة وليس ١٠٠ دينار للساعة.

 


وأضافت أن إدارة الجامعة تذرعت بأن هذا التخصص هو تخصص جديد وبالتالي من حقها رفع رسومه وذلك على الرغم من أن إدارة كلية التربية أكدت للطلبة بأنه لن يتم رفع رسوم تخصصهم، إضافة إلى أن تخصص مناهج وأساليب التدريس / لغة إنجليزية -على سبيل المثال- أصبحت رسوم ساعته بعد الرفع ١٧٥ دينارا فيما لا يتجاوز سعر ساعة الترجمة / لغة إنجليزية ال ١٠٠ دينار.

وطالبت الحملة رئاسة الجامعة بالتراجع عن هذا القرار الظالم الذي لن يسهم الا بالمزيد من الظلم للمعلمين ومحاولات حصر التعليم بالاغنياء.

الأربعاء, 25 أيلول/سبتمبر 2019 16:56

الحكومة ترفض طرح بنزين 92 .. والمصفاة تستهجن

استغربت شركة مصفاة البترول الأردنية ما وصفته بـ “العراقيل والشروط الصعبة” التي تضعها الحكومة أمام تطوير وتحديث المنتجات البترولية في السوق المحليّة.

واستهجنت الشركة في بيان أصدرته اليوم، تلكأ وزارة الطاقة والثروة المعدنية وعدم السماح بطرح منتج أوكتان 92 في السوق المحلية بحجة عدم وجود قاعدة فنية للبنزين الجديد.

وقالت الشركة: ” ان طرح منتج 92 في السوق المحلية يأتي في ظل سعي الشركة وتنفيذا لاستراتيجيتها في تطوير وتحديث المنتجات، خاصة ان هذا المنتج هو قريب من أوكتان 95، الأمر الذي يقدم للمستهلك منتج جديد كفؤ يتَعَدّى ويزيد عن المواصفة القياسية الأردنية”.

وشددت الشركة على أنها تسعى ومن خلال ذراعها التسويقيّ على تطوير المنتجات وتحديثها بشكل مستمر حتى يتم توفير كافة البدائل أمام المستهلك المحلي.

وقالت الشركة ان عدم السماح باستبدال البنزين أوكتان 90 بـ أوكتان 92 يضر بالمنافسة بين الشركات التسويقيّة في السوق المحلية، لا سميا وأن “جوبترول” سعت وتابعت لاستيراد مشتق البنزين 92، في حين أنها سوق تتحمل أي كلف إضافية جراء هذا الاستبدال.

ودعت الشركة وزارة الطاقة للنظر للسوق وفق معادلة التنافس وعدم الالتفات أو الاستجابة لأي ضغوط قد تواجهها من الشركات المنافسة.